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Trasporti e autotrasporto: proclamato lo sciopero nazionale il 16 giugno 2017

05/06/2017
Trasporti e autotrasporto: proclamato lo sciopero nazionale il 16 giugno 2017

Dopo il fermo dello scorso 29 maggio contro la nuova normativa europea sui tempi di guida e riposo dei conducenti di mezzi pesanti voluto dai sindacati confederali (Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti), l’autotrasporto nazionale è pronto fermarsi ancora una volta con uno sciopero che durerà questa volta un’intera giornata.

 

Le sigle sindacali S.I COBAS e ADL COBAS, infatti, hanno indetto uno sciopero nazionale per venerdì 16 giugno, accodandosi quindi ad un’iniziativa già preannunciata da altre sigle nelle settimane precedenti. In realtà, la manifestazione avrà una risonanza più ampia, perché la contestazione non riguarda solo il trasporto merci su strada, bensì anche il trasporto passeggeri.

 

In sostanza, quello che invocano a gran voce i rappresentanti sindacali degli autotrasportatori italiani è il rinnovo del CCNL del settore logistica, trasporto merci e spedizioni, perché sono ancora molti i punti sui quali non è stata ancora raggiunta piena convergenza con il governo. A cominciare dalla richiesta di maggior tutela dei diritti dei camionisti, in particolare la difesa dell’art. 18 contro i licenziamenti senza giusta causa introdotti dalla riforma del Jobs Act.

 

Altro aspetto rilevante è quello riguardante i voucher di lavoro, ovvero uno dei temi più discussi degli ultimi mesi, oggetto di contrasti tra l’esecutivo e i sindacati: la protesta sembra in questo caso indirizzata a chiedere la loro reintroduzione. E la mobilitazione del trasporto merci su strada e del trasporto bisarca pare destinata a proseguire anche nei mesi avvenire con un nuovo fermo previsto a inizio settembre: la FAO – la Federazione Autisti Operai – sindacato autonomo che conta più di duemila iscritti, ha già indetto uno sciopero per il giorno 4 settembre 2017.

 

Insomma, quello del prossimo 16 giugno è da molti considerato un venerdì nero per quanto riguarda la mobilità sull’intero territorio nazionale, perché ai disagi legati alla distribuzione delle merci e quindi all’approvvigionamento delle stesse, si debbono aggiungere quelli che riguardano da vicino il trasporto di persone, con evidenti ripercussioni soprattutto per i pendolari.

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